Рудничный рельс в г. Туркестан

Рельсы рудничные – это фасонный металлопрокат, представляющий собой балки специального сечения. В основном они используются в горнодобывающей промышленности для устройства путей на шахтах и рудниках, за что и получили такое название. По ним могут перемещаться вагонетки, платформы, горная спецтехника на подходящем ходу.

Особенности производства

В конструкции профиля можно выделить три основных элемента:

• подошва – опорная платформа;
• шейка – соединяет опорную часть с головкой;
• головка – верхний элемент.

Рельсы шахтовые выпускаются в разных типоразмерах, они различаются высотой, шириной основания, толщиной в шейке. Продукция производится из высокоуглеродистых сталей, что придает ей высокую прочность, стойкость к механическим нагрузкам и коррозии, долговечность.

В качестве легирующих компонентов в применяемых сталях используются марганец, титан, кремний, сера, цирконий, фосфор и ряд других элементов. Они снижают ударную вязкость стального сплава, повышают износостойкость и долговечность.

Марки сплавов, технические характеристики, возможные допуски и отклонения рудничного фасонного проката регламентируются отраслевыми ГОСТ. Изготовление осуществляется методом горячей прокатки прямоугольных заготовок на специальных станах. Под действием валков особой формы заготовка принимает заданные размеры и конфигурацию.

Эти балки могут поставляться с отверстиями под болты и без них. Концы профилей обрезаются перпендикулярно к продольной оси.

Для получения повышенных рабочих характеристик изделия могут подвергаться термическому упрочнению, на это указывает буква «Т» в маркировке. Термоупрочненные варианты высшего качества обозначаются буквой «В». Профиль, не прошедший термоупрочнение маркируется литерой «Н».

На протяжении всего процесса производства осуществляется строгий контроль формы и объема поперечного сечения, выявляется возможное наличие внутренних дефектов.

Применение в горнодобывающей промышленности

Изделия применяются для обустройства транспортных линий на горнодобывающих предприятиях. На их основе создаются рудничные рельсовые пути, по которым из рудников и шахт вывозится добытое сырье.

Для создания шахтного пути готовые изделия укладывают на деревянные шпалы, пропитанные антисептиком. Направляющие соединяются между собой и с опорами при помощи стыковых накладок и болтов с гайками. Укладка ведется на гравийном или щебеночном балласте из прочных каменных пород.

К наиболее востребованным разновидностям продукции можно отнести три типа:

• Р-33;
• Р-38;
• Р-43.

Цифра в маркировке обозначает основной параметр проката – округленную до целого числа массу 1 погонного метра балки данного сечения, а остальные величины (ширина подошвы, шейки, головки, высота балки) являются справочными и определяются из таблиц.

Модификации Р-33 и Р-38 относятся к прокату для узкой колеи. Их применяют для прокладки подземных шахтных путей и вагонеточных линий. Вариант Р-43 предназначен для организации передвижения для промышленных составов и спецоборудования.

Другие сферы использования

Шахтный рельсовый путь – ключевая, но не единственная область использования этого профиля. Металлоизделия востребованы для монтажа подъездных и внутренних железнодорожных линий на производственных предприятиях, на торговых базах и складских комплексах.

Определенные типы рудничных рельсов (в частности, Р-43) применяют для устройства подкрановых путей, организации стрелочных переводов.